公交车停靠时，街恢交站距路近高四川达州暴雨机动车道上只容许一辆车经过，复医峰期简单形成拥堵。口太

海峡网11月9日讯（海峡都市报记者 陈晋/文 马豪杰/图） 昨日，常堵车市民李先生拨打海都新闻热线95060反映，莆田学园街恢复医院公交站离十字路口太近，学园每到顶峰时段，街恢交站距路近高公交车停靠站点上下客，复医峰期就简单形成沿线堵车。口太李先生以为，常堵车该站点应该搬迁，莆田四川达州暴雨缓解学园街堵情。学园

公交车一停仅剩一个车道。街恢交站距路近高

昨日上午，记者在学园街恢复医院公交站看到，该站点离十字路口仅20多米间隔，且站点前的路段仅为两车道。其时一辆5路公交车途经该站点停下，占有了整整一个车道，后方车辆只得绕开，从周围一个车道通行。

据周边居民介绍，恢复医院的公交站点设置十分不合理，每天黄昏下班顶峰期，只需有公交停靠，就会导致后方车辆无法通行；且该站点离前方十字路口十分近，即便后方车辆可以绕行到公交车前，但若遇到红灯，一些心急的司机就开端见缝加塞，令交通愈加拥堵。

记者发现，离恢复医院公交站点不远，便是莆田学院公交站，两个站点间隔不到50米。周边居民主张，将恢复医院公交站搬迁，尽量远离十字路口。

设置该站点曾是应市民要求。

关于市民反映的状况，记者咨询了莆田市公交集团。相关工作人员说，该站点间隔莆田税务校园公交站间隔不到100米，且与莆田学院公交站间隔也不大。假如往税务校园方向搬迁，两个站点间隔太小，不符合规划，但若撤销该公交站，又无法满意周边居民出行需求。

该工作人员说，恢复医院公交站曾是应市民的要求设置的，现在公交公司会搜集定见，并在改进道路设施、环境后，对站点进行从头设置。