沙龙需求收买现在作为铁路货运纽带的愿出土地来作为建造新球场的部分用地，曼联已与货运纽带运营商Freightliner公司就土地收买打开商洽，出师虽然Freightliner乐意进行搬家，不利被亿镑拉但他们对土地开价高达4亿英镑，卫报为新万而曼联对土地的曼联买地估值仅为4000万-5000万英镑，拉特克利夫清晰回绝了Freightliner母公司的球场tobu8 hd中国开价，开端商洽堕入僵局。愿出
消息人士称Freightliner吃定了曼联，出师该公司虽乐意搬家（新的不利被亿镑拉货运站点将进步铁路运力），但他们没有急迫的卫报为新万搬家需求。沙龙以为只要对方乐意下降要价，Freightliner才干取得巨额利润。
曼联当时挑选包含：进步报价、等候对方降价、减缩项目规划以避开该地块。由塞巴斯蒂安-科担任主席的新特拉福德市长开发公司也有或许发布强制购买令，但这将面对法令应战并导致球场开工时刻进一步延误。
本年3月在发布新球场规划的总体规划时，拉特克利夫曾设定2030年竣工的方针。沙龙本来期望本年年底发动前期工程，但若无法拿下货运纽带地块，将导致开工推延。
虽然在本年早些时候，福斯特事务所已供给新球场的概念效果图和视频，沙龙仍需经过正式投标选定修建事务所。因为没有取得规划答应、未购齐所需地块、未正式录用修建师，外界始终以为2030年竣工是管理层过于达观的方针。
曼联预估新球场项目总本钱42亿英镑，但宣称将为当地及更广泛区域带来巨大社会经济效益：发明9.2万个工作岗位、1.7万套新建住所，并每年招引额定180万游客。
虽然沙龙估计球场建造本钱约20亿英镑，但业内人士指出仅帐子式房顶就或许耗资3亿英镑，30亿预算更为实际。Freightliner的4亿英镑要价或许导致项目从一开端就严峻超标。
曼联声明球场建造不会动用公共资金。沙龙回绝就私家商业商洽置评。
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